拖车式柴油机泵车堵塞的预防以及解决方法

　　拖车式柴油机泵车是一种直接用柴油发动机驱动，能够在较短时间内发动并完成供水的机电一体化设备。它的普及解放了大众的劳动力，提高了施工单位的工作效率，但也加强了建筑施工对混凝土泵车的依赖程度，一旦泵车出现故障，将直接影响施工的进程，而堵管现象作为常见的故障，需要及时进行处理。
　　一、分配阀出料口处的堵塞
　　判断方法：泵送系统动作如果突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，而管道内没有相应振动则判断为分配阀出料口处的堵塞。
　　排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复几次迫使通路打开。如果这种方法没有效果，就只能进行人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
　　二、进料口处的堵塞
　　判断方法：在施工过程中，泵送动作及液压系统均正常，没有异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，发现在进料口处卡住或拱起出现堵塞。
　　排除方法：在施工过程中使泵反向运转从而破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新进行搅拌，再正向泵送。如果不起作用需人工清理，则可以予以排除。
　　拖车式柴油机泵车作为常用的建筑车辆，在使用后要及时进行清理，如果没有在使用后及时处理残渣，就会在泵车上留下凝固的油泥，加速设备老化，损坏内部零件。具体的残渣清洁工作如下：
　　1.检查切割环和眼镜板之间的磨损情况，这是决定直接直接打水清洗成败的关键若切割环和眼睛板磨损不严重，切割环和眼睛板间距<0.1mm，且它们之间无超过1mm的沟槽划痕，可用直接打水法。
　　2.当管道较长或清洗效果不太好时，则打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m，可以使用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击的音色低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大块料。
　　3.在拖车式柴油机泵车送完砼后再泵送0.15～0.25m\+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将砼泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好，则清洗过程到此结束。